ADAS客运车车载4G视频智能监控系统，助力行车安全，提升服务质量

近年来，随着我国基建事业的蓬勃发展，道路建设日益完善，一条条公路、一段段高速，给我们的出行带来了极大的便利。公路越修越宽，车越开越快，交通事故也越来越多，血淋淋的教育告诉我们一定要注意出行安全。

2019年2月20日19时20分许，广西桂三高速宛田合作村隧道(龙胜往桂林方向)发生一起客车侧翻事故，造成4人死亡，4人重伤。

2019年3月2日23时许，一辆豫牌大巴车，沿226省道由卫辉向林州方向行驶至45公里700米处弯道时，因车速过快，操作不当，撞断公路右侧防撞护栏翻下山坡，造成客车内20人死亡，13人受伤。

2019年4月9日8时50分许，一辆皖牌大客车，由定远县出发，沿G329国道由北向南行驶至肥东县境内795KM+150M段处，车辆发生侧翻，造成5人死亡，4人受伤。

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客车载客量大，交通运输需求高，路线覆盖范围广等特点使得客车是目前主要的出行方式之一。但据相关数据显示，客车也是造成死亡人数最多的交通运输方式之一。客车交通安全事故多因司机操作不当、疲劳驾驶等原因造成，ADAS客运车车载4G视频智能监控系统能够很好的协助改善这些问题。

锐讯易通（http://www.rayton.com.cn/）利用ADAS、面部识别算法、4G网络传输、智能视频分析等先进技术，开发推出了具备前撞预警、车道偏离预警等功能的主动安全信息系统，能够帮助驾驶员规避行车风险，保障客车的行车安全。

1. ADAS

ADAS是高级驾驶辅助系统，主要是利用安装在车上的各种传感器收集车内外的环境数据，并进行静态和动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，让驾驶员第一时间察觉可能发现的危险，引起驾驶员的注意，以提高行车安全性。

2. 危险驾驶预警

危险驾驶预警包含前撞预警、偏离预警、行人预警和盲区探测几方面，预警能力强，极大的保障了行车的安全性。车速超过15KM/H时，当探测到前方主车道车辆进入危险范围时发出报警，并将报警数据通过4G传输到图敏主动安全管理后台。车速超过50KM/H时，当车辆未打转向灯时变道，或疲劳跑偏压线时触发报警。车速在1-30KM/H时，当车辆行驶前方主车道内检测到行人时触发报警。车速超过10KM/H时自动启动，当车辆变道时探测到盲区内有其他车辆靠近时发出报警。危险驾驶预警中的所有数据都可被后台记录，后台可以查询指定车辆和驾驶员在任意时段的驾驶行为，查询违规驾驶的报警数据和报警记录，便于对驾驶员的评分及考核。

3. 司机行为警告

内置摄像头，对司机行为进行监控并在违规时提出警告。当车速超过10KM/H时，当检测到司机长时间闭眼、打哈欠、打电话5-6s以上、抽烟2s左右、10s未检测到驾驶员等行为都会发出报警，平台管理员可立即在管理平台上对报警信息进行处理，警示驾驶员注意规范其驾驶行为。

锐讯易通的ADAS客运车车载4G视频智能监控系统通过对驾驶员行车安全的提示、预警，可以很好的规范驾驶员的行车安全行为，加强后台监控及对驾驶员的考核，能有效降低交通事故发生的概率，极大的提高客车行车的安全性，保障人民的生命财产安全！